La noticia sacudió el paddock y las redes sociales: Franco Colapinto será piloto titular de Alpine a partir del Gran Premio de Emilia Romaña. La decisión dejó sin butaca a Jack Doohan, quien no logró convencer en sus seis carreras como titular. Pero el que no se quedó callado fue su padre, Mick Doohan, leyenda del motociclismo, que reaccionó con un posteo provocador en sus redes sociales.

El posteo de la polémica

Minutos después de que Alpine hiciera oficial el reemplazo, Mick Doohan subió una historia a su cuenta de Instagram. Allí compartió dos imágenes comparativas de los resultados de su hijo y su excompañero, Pierre Gasly, acompañadas del mensaje “Thoughts” (pensamientos). Las imágenes, originalmente publicadas por la cuenta especializada @RomanianF1, muestran que Gasly sumó solo siete puntos, mientras que Doohan no consiguió ninguno en lo que va de la temporada 2025.

Sin embargo, más allá de no haber sumado puntos, destaca que terminaron con resultados similares o cercanos, algo que se le exige siempre al segundo piloto. El posteo fue interpretado como una crítica directa al equipo, sugiriendo que el rendimiento de su hijo no fue tan inferior al del francés como para justificar su salida. Sin embargo, los números no cuentan toda la historia.

Una serie de errores que costaron caro

Más allá de la comparación directa con Gasly, Jack Doohan tuvo una temporada plagada de incidentes. Abandonos, penalizaciones y accidentes lo convirtieron en un problema para Alpine. Según estimaciones de especialistas, sus errores generaron pérdidas superiores a 1.700.000 dólares al equipo.

Entre los episodios más graves está el de Japón, donde dejó el DRS abierto en la curva 1 durante los entrenamientos libres y destrozó su auto contra el muro. “Fue un error del piloto. Es algo de lo que aprender”, había dicho en su momento el director del equipo, Oliver Oakes.

En China, fue sancionado dos veces por maniobras peligrosas y terminó último. En Miami, mostró un leve progreso en clasificación, pero quedó fuera en la primera vuelta tras chocar con Liam Lawson en la primera curva.

El turno de Colapinto

La decisión de Alpine es clara: apostar por Franco Colapinto para revertir la situación. El piloto argentino debutará en Imola, un circuito donde ya brilló en Fórmula 3 y Fórmula 2. Tiene aseguradas cinco carreras para demostrar su potencial, y el equipo tomará una decisión definitiva después del Gran Premio de Austria.

Esto no sólo representa una oportunidad histórica para el argentino sino también una jugada fuerte del flamante asesor del equipo, Flavio Briatore, quien presionó para darle la oportunidad a Colapinto por encima de la postura de Oakes, quien renunció a su cargo.

El futuro de Doohan, en pausa

Mientras tanto, el futuro de Jack Doohan en la Fórmula 1 queda en suspenso. Desde Alpine no descartan evaluarlo nuevamente para el segundo semestre, pero todo dependerá del rendimiento de Franco. Por ahora, el puesto es del argentino.

La historia, como siempre en la F1, no se termina con una decisión. El posteo de Mick Doohan suma una capa más a la interna de Alpine, y el debut de Colapinto llega con una presión inevitable: convertirse en la solución de un equipo que no levanta cabeza.