viernes 06 de marzo de 2026 - Edición Nº2648

Internacional | 6 mar 2026

Economía

La guerra en Medio Oriente y podría encarecer hasta 10% los combustibles en Argentina

El precio internacional del crudo subió más de 16% desde el inicio del conflicto y en el sector energético advierten que, si se mantiene en esos niveles, el impacto podría trasladarse a los surtidores en los próximos meses.


Por: Redacción enAgenda

La escalada del conflicto en Medio Oriente ya empieza a impactar en el mercado energético global y podría trasladarse al precio de los combustibles en Argentina. Según estimaciones del sector, si el valor internacional del petróleo se mantiene en los niveles actuales, la nafta y el gasoil podrían subir hasta un 10% en los próximos meses.

Desde el inicio de las hostilidades, el precio del Brent, la referencia internacional del crudo, acumula una suba superior al 16%, impulsada por la incertidumbre sobre el comercio global de energía.

Uno de los principales focos de preocupación es el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo para el transporte de hidrocarburos. Por ese corredor frente a las costas de Irán circula aproximadamente un quinto del petróleo que se comercializa a nivel global.

Según trascendió, el tránsito de petroleros por la zona cayó cerca de 90% respecto de la semana anterior, lo que dejó millones de barriles sin poder salir de la región.

“Con el Brent estabilizado en torno a los USD 80 y USD 81, cerca de USD 9 por encima del valor que hoy reflejan los combustibles locales, el impacto potencial podría acercarse al 10% si esos niveles se sostienen en el tiempo”, señal el ex secretario de Energía Emilio Apud.

En términos concretos, esa variación podría traducirse en aumentos de entre $150 y $200 por litro si el precio internacional del crudo se mantiene durante varios meses.

Sin embargo, el traslado al surtidor no es automático. El precio final de la nafta y el gasoil en Argentina depende de varios factores: el valor del petróleo, el margen de refinación, los impuestos y el porcentaje de biocombustibles que las petroleras están obligadas a mezclar.

El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, aseguró que la empresa no trasladará automáticamente las variaciones internacionales a los precios locales.

“No hay que actuar con pánico en estos escenarios. No habría cimbronazos con los precios de las naftas. YPF no lo va a hacer. Vamos a ir viendo cómo evoluciona el precio”, explicó.

El directivo detalló que la petrolera utiliza un sistema de promedios móviles para evitar que los picos internacionales se reflejen inmediatamente en los surtidores.

El salto está impulsado principalmente por el desarrollo de Vaca Muerta, cuya producción creció 35,5% interanual, consolidando el perfil exportador del sector.

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