Por: Redacción enAgenda

Luego de finalizar décimo en el Gran Premio de China, Franco Colapinto expresó su frustración por una carrera que, según explicó, tenía potencial para terminar con más puntos pero quedó condicionada por la aparición del coche de seguridad y un posterior contacto con Esteban Ocon.

“Es frustrante porque hice una muy buena carrera. Tuve una muy buena largada con el neumático duro, estaba en una posición realmente buena y nuestra estrategia era ir largo”, explicó el piloto argentino tras la competencia.

El corredor de Alpine apuntó especialmente a la decisión de la dirección de carrera de neutralizar la prueba. “En Melbourne hubo Virtual Safety Car para todo, un auto en llamas y Virtual Safety Car, y acá por el primer auto que se detiene en la pista ponen un Safety Car. Realmente no entiendo la lógica, pero arruinó mi carrera. Fue muy mala suerte”, señaló.

Sobre el incidente con Ocon, que provocó un trompo para ambos pilotos cuando peleaban posiciones en la segunda mitad de la carrera, Colapinto reveló que su monoplaza quedó seriamente dañado. “Me golpeó en la parte trasera derecha, tuve un agujero muy grande en el piso que no fue bueno para el rendimiento ni para el balance”, explicó.

Aun así, el argentino valoró el gesto del piloto francés tras la carrera. “Me pidió disculpas y está todo bien. Tuvimos una buena pelea durante la carrera, muy cerca, y al final no terminó bien, pero se disculpó”, comentó.

Colapinto también reconoció que el equipo aún tiene aspectos por mejorar en el rendimiento del auto. “Tenemos que seguir trabajando con el equipo. Fue realmente difícil con el neumático medio, había mucho graining y no era agradable manejar el auto”, sostuvo.

Pese a eso, consideró positivo que el equipo se quede con la sensación de haber perdido una oportunidad mayor. “Deberíamos haber sumado muchos más puntos de los que conseguimos hoy y esa es la parte molesta. Pero es bueno sentirse decepcionado por esto”, afirmó.

Por su parte, Esteban Ocon asumió la responsabilidad por el incidente que terminó afectando a ambos pilotos. El francés reconoció su error en la maniobra y le pidió disculpas al argentino tras la carrera.

“Acepto totalmente la responsabilidad por el contacto. Me alegra que Franco haya podido sumar un punto al final”, señaló el piloto de Haas, quien además recibió una penalización de diez segundos por la maniobra.