Por: Redacción enAgenda

Malas noticias para quienes usan el transporte público. Desde este miércoles 1 de abril, las empresas de micros del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) comenzaron a reducir la frecuencia de sus servicios, tanto de jurisdicción nacional como provincial. El motivo: el fuerte aumento del precio del gasoil y la falta de respuesta del Estado para compensar ese incremento de costos.

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El anuncio llegó a través de un comunicado conjunto firmado por cuatro cámaras empresariales del sector: la CTPBA, la CEUTUPBA, la CEAP y la CETUBA. Entre los operadores afectados figura el Grupo DOTA, uno de los más grandes del país, que concentra aproximadamente el 35% de los pasajeros que se mueven a diario en el AMBA. El recorte impactará directamente en los recorridos que conectan La Plata con Capital Federal.

El desfasaje que desató la medida

Las empresas sostienen que el aumento del combustible fue "intempestivo" y que no vino acompañado de ninguna actualización en los ingresos que reciben por parte del Estado. La ecuación es simple y brutal: más costos, mismos ingresos, menos unidades en la calle. "El aumento del gasoil y la falta de reconocimiento de ese incremento de costo por parte de las autoridades nos obliga a tomar esta decisión", señalaron desde el sector.

El comunicado también dejó en claro que el recorte no es una decisión tomada de un día para el otro. Las empresas afirman haber presentado reiterados reclamos ante los organismos competentes sin obtener respuestas concretas, y que la medida es el resultado directo de esa falta de reacción oficial.

Qué significa en la práctica

Para los usuarios, la reducción de frecuencias se va a traducir en algo muy concreto: más tiempo esperando en la parada, especialmente en los horarios pico de mañana y tarde. Quienes viajan todos los días entre La Plata y el conurbano o la Ciudad de Buenos Aires son los más expuestos a sentir el impacto de esta medida.

Las cámaras advirtieron además que la situación podría agravarse si no hay una intervención urgente del Estado. "La normal prestación del servicio se encuentra en serio riesgo", alertaron en el comunicado.

La medida llega en un contexto donde el transporte público ya venía acumulando tensiones: el boleto también subió recientemente en La Plata y la región, y el precio del combustible registró en los últimos 12 meses una suba que prácticamente duplicó la inflación. Un combo que las empresas ya no pueden absorber solas.