Esta mañana quedó inaugurada la nueva bajada de la autopista Buenos Aires-La Plata a la altura de la avenida 520, una obra estratégica para la región, largamente impulsada por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP). El acto fue encabezado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof, y contó con la presencia de funcionarios provinciales y municipales, entre ellos el intendente Julio Alak y el vicepresidente Académico de la UNLP, Fernando Tauber, uno de los principales promotores del proyecto.

 

La construcción de esta bajada se venía gestando desde marzo de 2022, cuando Tauber presentó la propuesta a AUBASA para retomar el plan original de la Autopista Balbín, que en su llegada a La Plata había dejado pendientes las bajadas de City Bell y de la Avenida 520.

Durante el acto, Tauber destacó que se trata de “una obra de gran magnitud que refleja que, cuando hay compromiso y sostenimiento en el tiempo de una política pública, es posible generar más y mejores oportunidades de desarrollo para toda la región”. Además, subrayó: “Es un enorme orgullo que la Universidad Pública haya sido una de las grandes impulsoras de la iniciativa, desde la presentación del proyecto inicial hasta las sucesivas gestiones junto al ex titular de la empresa AUBASA, Ricardo Elizalde, el actual presidente, José Arteaga, y diversas autoridades del gobierno provincial”.

Fernando Tauber en la inauguración del nuevo distribuidor de Avenida 520. Foto: UNLP.

 

El vicepresidente de la UNLP agregó que “la UNLP colaboró en todo lo que pudo para acompañar este proceso. Se recuperaron los planos originales de la Autopista donde estaba prevista la bajada y afortunadamente esta iniciativa tuvo continuidad”, y remarcó que “construir la bajada de la 520 fue necesario porque se trata de una arteria fundamental para proyectar obras más grandes, pero también para conectar el transporte pesado, el transporte alternativo con la Autopista sin tener que llegar por 120 a la rotonda de diagonal 74, hoy en día muy congestionada por ser el único acceso a la ciudad desde la autovía”.

Tauber concluyó destacando el valor estratégico de la obra: “Con esta obra se reafirmó la decisión política de la provincia. Ojalá podamos seguir compartiendo iniciativas que le hagan bien a nuestros vecinos, a la ciudad y también a la región”.

El intendente de La Plata, Julio Alak, remarcó que “Es una obra muy importante que la ciudad esperó casi 25 años" y valoró el papel de la UNLP en el proceso: “Agradezco la presencia del vicepresidente de la UNLP, Fernando Tauber, que con tanto entusiasmo trabajó y gestionó para que este sueño de los platenses se transforme hoy en una realidad”. 

Julio Alak en la inauguración del nuevo distribuidor de Avenida 520. Foto: Prensa MLP.

 

A su vez destacó que “Esto va a beneficiar a casi 250.000 vecinos de la ciudad que viven en Tolosa, Ringuelet, Villa Castells, Gonnet, San Carlos, Melchor Romero, Abasto, Echeverry y Olmos; pero además es una obra regional porque le va a permitir a este nuevo distribuidor de tránsito unir la autopista con la Ruta 2 y conectar las dos grandes autovías que tiene la ciudad” y adelantó que enviará al Concejo Deliberante un proyecto para que la avenida lleve el nombre Papa Francisco.

Según informaron, la obra tuvo una inversión de $13.378 millones, y aliviará el tránsito de 36.000 vehículos que la utilizan diariamente, fortaleciendo el desarrollo productivo de la Región Capital.

Finalmente, el gobernador Axel Kicillof anunció que la nueva vía llevará el nombre de Papa Francisco: “Es un homenaje a un hombre que ha dejado una huella imborrable en la Iglesia y en todos los argentinos; un Papa que estuvo siempre del lado de los más postergados y de los trabajadores”.

Kicillof inaugurando el nuevo distribuidor de la Avenida 520. 

 

Además, subrayó: “La ciudad tenía muchas obras inconclusas, hoy inauguramos una vía que será clave para el desarrollo productivo e inclusivo de la ciudad y la región. Mientras el Gobierno nacional quiere imponer una discusión absolutamente falsa entre un modelo de 100% Estado o 100% mercado, esta obra es una demostración de que no se trata de uno u otro, sino que son el Estado y el privado quienes construyen un país para todos”.

 

Detalles de la obra: nueva conexión vial, mejoras hidráulicas y alivio al tránsito en el ingreso a La Plata

El empalme permitirá conectar la avenida 520 con la Autovía 2 y la Ruta 36, integrando zonas productivas, comerciales y sanitarias de la región. Se construyeron ramales de ingreso y egreso, un puente bidireccional, carriles de aceleración y desaceleración, iluminación, señalización y pavimentación.

 

Para quienes circulan en sentido hacia La Plata, se construyeron dos ramales de conexión con la avenida 520: uno de egreso para descender desde la autopista y otro de ingreso para incorporarse a ella. Ambos cuentan con un solo carril de 6,5 metros de ancho. En tanto, para quienes se dirigen hacia la Ciudad de Buenos Aires, se construyó un puente con calzada de 8,9 metros de ancho y dos carriles —uno por sentido— que permite tomar el nuevo distribuidor para bajar a la 520 o bien acceder desde allí a la autopista en dirección a CABA.

También se realizaron importantes obras hidráulicas para prevenir inundaciones en El Mercadito y mejorar el escurrimiento del arroyo El Gato.