La escalada bélica en Medio Oriente ya tiene su primera consecuencia directa en la Fórmula 1. Pirelli canceló los dos días de pruebas de neumáticos de lluvia que estaban previstos para este 28 de febrero y 1° de marzo en el circuito de Sakhir, en Baréin, por razones de seguridad.
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La decisión se tomó luego de que fuerzas iraníes confirmaran ataques contra una base naval estadounidense en Baréin, en el marco del conflicto que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán. El test, que iba a realizarse en el Bahrain International Circuit, contemplaba ensayos específicos de compuestos intermedios y full wet con pista artificialmente mojada.
🔴 #URGENTE | Imágenes de un misil balístico iraní impactando el cuartel general de la Quinta Flota de la Armada de Estados Unidos en instalaciones de la inteligencia de Bahrein. pic.twitter.com/jRU5ICyiEd
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En un comunicado, la empresa italiana explicó que la cancelación responde a la “evolución de la situación internacional” y confirmó que todo su personal en Manama se encuentra a salvo en los hoteles, mientras trabajan para organizar el regreso a Italia y el Reino Unido.
En las pruebas iban a participar equipos como Mercedes y McLaren, que debían colaborar en el desarrollo de los compuestos para condiciones de lluvia de cara al inicio de la temporada 2026.
El impacto en Franco Colapinto y el calendario
Para Franco Colapinto, actual piloto de Alpine, la situación abre varios interrogantes logísticos y deportivos.
En lo inmediato, el conflicto complica los planes de viaje hacia el Gran Premio de Australia, primera fecha del campeonato. Gran parte del paddock utiliza escalas en Dubái, Doha o Abu Dhabi para volar desde Europa hacia Melbourne, pero varios espacios aéreos de la región permanecen cerrados o con restricciones. De hecho pudo verse en un video del fotógrafo de Pierre Gasly -su compañero de equipo- que les suspendieron el vuelo.
🚨 | OJO: El fotógrafo de Pierre Gasly publicó un vídeo de su vuelo cancelado a Australia.
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➡ Supuestamente porque el avión tenía que hacer escala en Oriente Medio.#F1 pic.twitter.com/RY6WvwCRJG
La cancelación del test también impacta en lo deportivo. Aunque el objetivo principal del ensayo era el desarrollo de Pirelli, se trataba de una de las pocas oportunidades para generar datos en condiciones de bajo agarre antes del inicio del campeonato. En una pretemporada donde casi no hubo lluvia, cada kilómetro en mojado cobra valor.
La preocupación no pasa tanto por la visibilidad -se espera que en esta nueva era haya menos spray y que se pueda correr más bajo lluvia- sino por el comportamiento de los nuevos autos en frenada y aceleración, con un mayor protagonismo del sistema híbrido. La fuerte recuperación de energía desde el eje trasero puede afectar la estabilidad en condiciones húmedas, un terreno todavía poco explorado por los equipos, incluido Alpine (solo giraron en lluvia en el filming day de Silverstone). Para Franco Colapinto, como para el resto de los pilotos, la incógnita sigue abierta.
¿Peligra el inicio de la temporada?
Si bien aún no hay cambios oficiales en el calendario, la Fórmula 1 y la FIA monitorean de cerca la situación de cara al Gran Premio de Baréin, previsto para el 12 de abril, y también la carrera en Arabia Saudita. Ambos países forman parte del tramo inicial de la temporada en la región y, de prolongarse el conflicto, podrían verse afectados.
Por ahora, el campeonato mantiene su hoja de ruta y el inicio en Australia no corre riesgo inmediato. Sin embargo, la cancelación de los test de Pirelli es una señal concreta de que la tensión internacional ya impacta en la planificación deportiva.
