Por: Redacción enAgenda

El intendente de Julio Alak, el ministro de Infraestructura bonaerense Gabriel Katopodis y el presidente de Aubasa, José Arteaga, recorrieron este viernes la obra de la nueva bajada de la Autopista Buenos Aires-La Plata en City Bell, una intervención clave para mejorar la conectividad en la zona norte del partido.

La obra forma parte del Plan de Obras 2024-2027 de Aubasa y apunta a descomprimir el tránsito en uno de los sectores con mayor crecimiento urbano de La Plata. Según informaron, beneficiará a más de 36 mil usuarios y permitirá reducir tiempos de viaje, disminuir la congestión vehicular y mejorar la seguridad vial.

“Estamos recorriendo la construcción de una obra que los platenses esperaron por 25 años; esta obra representa una inversión muy grande y estamos sumamente agradecidos al gobernador de la Provincia”, afirmó Alak durante la recorrida. Además, destacó: “Representa menos tiempo de traslado, menos congestión vehicular y más tiempo de vida”.

Por su parte, Katopodis sostuvo que el nuevo acceso marcará “el antes y el después para el desarrollo de los próximos 30 años de toda esta zona que viene creciendo a un ritmo acelerado”.

El ministro también detalló que “es un nuevo distribuidor de 2,1 kilómetros para mejorar la conectividad, reducir tiempos de viaje y acompañar el crecimiento urbano y productivo de una de las regiones más dinámicas del Gran La Plata”. Y agregó: “El gobernador Kicillof decidió que en la provincia la obra pública no se frene porque crea trabajo, mejora la calidad de vida y apuntala el desarrollo”.

En la misma línea, Arteaga remarcó: “Con el avance del nuevo distribuidor de City Bell, comienza a concretarse una obra fundamental para la infraestructura vial de la región capital. Esta intervención estratégica mejorará la conectividad y la vida cotidiana de miles de vecinos y vecinas de la zona norte”.

La intervención contempla la construcción de un conector a distinto nivel en el empalme de la autopista, la terminación de un puente sobre la traza, una calzada bidireccional con banquinas y un viaducto sobre las vías del Tren Roca y el Arroyo Carnaval.

Además, el proyecto incluye un puente y viaducto sobre el Arroyo Martín y un distribuidor a distinto nivel en Camino Parque Centenario. El nuevo trazado tendrá una extensión total de 2,1 kilómetros con doble mano de circulación.

Desde Aubasa señalaron que la obra se desarrolla bajo criterios de sustentabilidad, incorporando soluciones ambientales e hídricas para minimizar el impacto en el entorno.

Una obra clave para la zona norte de La Plata

Actualmente, las bajadas de City Bell y Villa Elisa concentran un caudal vehicular que supera ampliamente la capacidad de los accesos existentes, especialmente en horarios pico. Esto genera largas filas y demoras sobre Camino Centenario y calles aledañas.

En ese contexto, la nueva bajada permitirá descomprimir el tránsito y mejorar la circulación en una zona que viene registrando un fuerte crecimiento inmobiliario y comercial en los últimos años.

La obra se suma además a la reciente inauguración de la bajada que conecta la autopista con avenida 520, un distribuidor estratégico que vincula la Autovía 2 con la Ruta Provincial 36 y atraviesa una de las principales zonas productivas hortícolas y florícolas de la región.