Por: Redacción EnAgenda

Especialistas en transporte, infraestructura y desarrollo económico analizaron en La Plata la posibilidad de transformar el actual aeródromo local en un aeropuerto regional con mayores capacidades operativas, en una iniciativa que apunta a mejorar la conectividad y fortalecer el perfil logístico de la región.

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El debate se desarrolló durante un encuentro organizado por el Centro de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires y el Instituto del Transporte, donde se evaluaron las condiciones necesarias para ampliar el funcionamiento del predio y adaptarlo a operaciones de mayor escala. Entre los principales temas abordados figuraron la infraestructura existente, las certificaciones requeridas para vuelos comerciales y el potencial impacto económico de una terminal aérea más desarrollada.

El consultor aeronáutico Manuel Gamboa explicó que actualmente La Plata cuenta con un aeródromo de uso público habilitado para vuelos visuales, aunque sin servicios indispensables para operar como aeropuerto comercial, como aduana, migraciones y sanidad. Además, indicó que existe una proyección para extender la pista actual de 1.572 a 2.500 metros, una obra que permitiría ampliar significativamente la capacidad operativa del lugar.

Durante las exposiciones también se planteó la necesidad de analizar el crecimiento urbano en los alrededores del predio. Los especialistas advirtieron que la construcción de edificios de altura cerca de las cabeceras de pista puede afectar las superficies de aproximación y las denominadas sombras aeronáuticas, fundamentales para garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.

Otro de los ejes centrales fue el potencial logístico de la región. Los participantes destacaron que el predio se encuentra a pocos kilómetros tanto de la autopista Buenos Aires-La Plata como del Puerto La Plata, una ubicación estratégica que podría favorecer el desarrollo de un sistema multimodal de transporte de cargas, integrando servicios terrestres, portuarios y aéreos.

En ese sentido, el especialista en desarrollo económico Hernán de la Colina sostuvo que un aeropuerto moderno debe ser concebido como una herramienta para impulsar la actividad productiva local. Según explicó, el crecimiento sostenido del comercio electrónico abre oportunidades para que la región participe en tareas de almacenamiento, distribución y logística destinadas al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde se concentra más de la mitad de las ventas online del país.

Los expositores coincidieron en que cualquier avance requerirá la articulación entre el sector público y privado para atraer inversiones y financiar las obras necesarias. Sin embargo, también surgieron voces críticas que pusieron en duda la demanda suficiente para un aeropuerto internacional en la región, teniendo en cuenta la capacidad operativa que aún mantienen el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini y el Aeroparque Jorge Newbery.

Pese a esas diferencias, el encuentro dejó planteado un debate que vuelve a instalarse en la agenda local: el rol que podría ocupar La Plata como nodo estratégico de conectividad y logística en la región metropolitana.