El encuentro se realizó este martes por la mañana, pocas horas después de la protesta encabezada por taxistas, remiseros, fleteros y conductores particulares en la bajada de la Autopista La Plata-Buenos Aires. Durante la reunión, los trabajadores expusieron las complicaciones económicas y operativas que genera la falta de combustible para quienes dependen del GNC para desarrollar su actividad diaria.

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El compromiso del Municipio

Participaron del encuentro el secretario de Trabajo municipal, Julio Cuenca; el concejal de Unión por la Patria, Juan Granillo Fernández; representantes de la CTA y referentes de los sectores de taxis y remises.

Según explicó Lucas Gusmán, representante de la Asociación de Taxistas 7 y 51 de la CTA Autónoma, las autoridades locales manifestaron su apoyo a los reclamos del sector.

"Nos van a acompañar con el reclamo, tanto a Camuzzi, como a la cámara de GNC de La Plata y al ENRE", señaló.

El reclamo de los conductores

Los trabajadores sostienen que la situación se volvió crítica debido a las largas filas y a las limitaciones para cargar combustible en las pocas estaciones habilitadas.

Entre los pedidos presentados, exigieron el cumplimiento de una ordenanza municipal que contempla la utilización de dársenas exclusivas para taxis, remises, transporte escolar y fletes durante situaciones excepcionales de abastecimiento.

Además, propusieron que la estación de servicio ubicada en 44 y 143 funcione bajo esa modalidad para agilizar la carga de los vehículos afectados.

La protesta en la Autopista

La reunión fue consecuencia directa de la manifestación realizada durante la mañana de este martes bajo la consigna "Basta de restricción al GNC".

Aunque la protesta no implicó cortes totales de tránsito, los conductores advirtieron que la falta de combustible está afectando seriamente la prestación de servicios de transporte de pasajeros en la región.

Los trabajadores denunciaron que en algunos casos las estaciones habilitadas comienzan a despachar GNC recién por la noche y con cupos limitados, lo que obliga a los choferes a esperar durante horas para poder cargar y continuar trabajando.

Mientras tanto, el sector aguarda respuestas de las empresas distribuidoras y de los organismos reguladores para que se normalice el abastecimiento en La Plata, Berisso y Ensenada.