Por: Redacción EnAgenda

A dos semanas del inicio de la crisis por el desabastecimiento de GNC en La Plata, los taxistas volvieron a reclamar una solución y exigieron que la Municipalidad sancione a las estaciones de servicio que, según denuncian, no respetan la prioridad de carga para taxis, remises y transporte escolar.

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El secretario general del Sindicato Unión Conductores de Taxis, Juan Carlos Berón, sostuvo que las largas filas continúan repitiéndose todos los días y aseguró que las expendedoras no cumplen con el compromiso asumido para favorecer a quienes trabajan con el combustible.

"El problema es que no priorizan al transporte público, taxis, remises y transporte escolar. Tendríamos que tener prioridad y eso no pasa, va todo el mundo a cargar", afirmó.

Reclaman multas y clausuras

Berón explicó que el pedido del sector no es impedir la carga de vehículos particulares, sino reservar parte de la capacidad de expendio para quienes utilizan el GNC como herramienta de trabajo.

"Nosotros no queremos que solamente nos despachen a nosotros, pero sí tener prioridad de dos surtidores. Eso fue lo que le pidió la Municipalidad a las estaciones de servicio y no cumplen, por eso tendrían que multarlas y clausurarlas por un tiempo", sostuvo.

Como ejemplo de la situación, el dirigente recorrió distintas estaciones y registró largas filas de vehículos en la expendedora ubicada en 61 y 132.

Según indicó, en las colas no existe diferenciación entre taxis, remises y automóviles particulares.

"Habría que tener dos bocas de expendio para taxistas y remises, que somos los que trabajamos con el GNC", insistió.

Además, cuestionó el horario de apertura de algunas estaciones y reclamó una mayor intervención de las autoridades municipales.

"El Municipio tendría que multar a estos empresarios y también a Camuzzi por no cumplir con el pacto. Por lo menos para que tengan un escarmiento", expresó.

La situación del GNC sigue sin normalizarse

Actualmente, 13 estaciones de servicio de La Plata, Berisso y Ensenada se encuentran habilitadas para vender GNC. Sin embargo, todas trabajan con cupos diarios, por lo que una vez alcanzado el volumen asignado deben suspender la venta hasta el día siguiente.

Aunque en los últimos días se incorporaron nuevas bocas de expendio y mejoró parcialmente el abastecimiento, las restricciones continúan vigentes y el conflicto sigue afectando a miles de conductores que dependen del GNC para desarrollar su actividad diaria.