Franco Colapinto continúa acumulando logros en la Fórmula 1. Aunque el resultado del Gran Premio de Hungría estuvo lejos de la pelea por los puntos, el piloto argentino alcanzó una marca que lo ubica entre los nombres más regulares de la historia de la categoría.

Con su 15° puesto en el Hungaroring, el bonaerense llegó a 28 carreras consecutivas terminadas, una racha que comenzó en su debut con Alpine en el Gran Premio de Emilia Romaña 2025 y que ahora lo coloca entre los mejores registros de todos los tiempos.

Colapinto ya está entre los pilotos más regulares de la historia

La estadística, elaborada por Big Data F1, solo contempla las carreras en las que un piloto tomó la largada.

Con este registro, Colapinto comparte el 11° lugar histórico junto al francés de Haas Esteban Ocon, ambos con 28 Grandes Premios consecutivos viendo la bandera a cuadros.

Por delante aparecen únicamente:

1. Lewis Hamilton (62)
2. Oscar Piastri (44)
3. Max Verstappen (43)
4. George Russell (40)
5. Kimi Räikkönen (38)
6. Daniel Ricciardo (34)
7. Nick Heidfeld (33)
8. Carlos Sainz (31)
9. Fernando Alonso (29)
10. Charles Leclerc (29)

Si mantiene la racha en la próxima carrera, el argentino igualará a Fernando Alonso y Charles Leclerc e ingresará al Top 10 histórico.

Un dato que refleja constancia y confiabilidad

Más allá de los resultados deportivos, completar cada competencia habla de la solidez del piloto argentino y la fiabilidad del auto. 

Entre 2025 y 2026, Colapinto completó las 28 carreras dominicales que inició con Alpine, un dato que también se refleja en otro ranking: actualmente es el tercer piloto con más vueltas completadas en la temporada, con 621 giros, solo detrás de Lewis Hamilton (629) y Kimi Antonelli (624).

El rendimiento del Alpine sigue siendo una limitación

La marca llega en un contexto complejo para el equipo francés. Luego de Hungría finalizó la primera mitad de la temporada de la Fórmula 1 y el balance está lejos del esperado a comienzos de año. 

Más allá del buen rendimiento de Franco, con largadas épicas y sobrepasos que demuestran todo su potencial, el auto no acompaña y se ubican detrás de Racing Bulls en el Campeonato de Constructores. 

Aun así, el panel oficial del Power Rankings de la Fórmula 1 mantiene al argentino dentro del Top 10 acumulado de la temporada, con un promedio de 7.0 puntos, una muestra de que su rendimiento sigue siendo bien valorado más allá de las limitaciones del auto.

Se espera que el equipo de un salto con las actualizaciones que llegarán en Zandvoort, para el primer GP que habrá luego del receso de verano europeo. 
 

No hay vacaciones: Colapinto sigue trabajando con Alpine

Mientras gran parte de la categoría ya comenzó el receso, Colapinto continúa trabajando en Hungría.

El piloto participa de los tests de Pirelli para desarrollar los neumáticos que utilizará la Fórmula 1 en 2027. Este martes marcó el mejor tiempo de la jornada y cierra las pruebas este miércoles.

Si bien deben adaptarse al programa que propone la marca y recopilan datos para los diferentes tipos de neumáticos, sirve para acumular kilómetros en el A526. 

A partir de este jueves tendrá unos días de descanso antes de volver a los entrenamientos físicos y al simulador para preparar la segunda parte de la temporada.