Por: Redacción enAgenda

La posibilidad de volver a tener un Gran Premio de Fórmula 1 en Argentina empieza a tomar forma. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez atraviesa la remodelación más importante de su historia con el objetivo de obtener la homologación Grado 1 de la FIA y quedar en condiciones de recibir a la máxima categoría del automovilismo.

Mientras el regreso del MotoGP ya está confirmado para 2027, las obras también fueron pensadas para que Buenos Aires pueda convertirse en una alternativa si la Fórmula 1 necesita incorporar o reemplazar alguna fecha de su calendario, como sucedió este año por la guerra en Medio Oriente.

Los nuevos boxes del Autódromo Oscar y Juan Gálvez en construcción.

 

Así avanzan las obras del Autódromo

Los trabajos muestran un importante avance y ya permiten observar la nueva fisonomía del circuito. Actualmente se construyen:

• 32 boxes de última generación.
• Una nueva torre de control.
• Un túnel de acceso exclusivo para equipos y vehículos pesados.
• Un moderno sistema de drenaje para evitar inundaciones.
• Nuevos sectores asfaltados y pianos homologados para FIA y FIM.

Uno de los puntos que más llama la atención es la futura curva 9, que contará con desnivel y peralte, convirtiéndose en uno de los sectores más técnicos y exigentes del trazado.

Así es la desafiante curva 9.

 

Además, la pista tendrá una extensión cercana a los 4.900 metros, con 15 curvas y velocidades que podrían alcanzar los 340 km/h.

 

¿Puede volver la Fórmula 1 a Argentina?

El interés por recuperar el Gran Premio argentino creció en los últimos meses, impulsado también por el fenómeno de Franco Colapinto y el impacto que volvió a generar la Fórmula 1 en el país.

Desde el Gobierno porteño aseguraron que mantienen contacto permanente con la Formula One Management (FOM) y que las obras estarán terminadas a comienzos de 2027.

La situación geopolítica en Medio Oriente también abrió una pequeña ventana de esperanza. Ante la incertidumbre sobre algunas carreras de esa región, Buenos Aires busca estar lista para responder rápidamente si surge una oportunidad.

De todos modos, el desafío no será sencillo: actualmente la Fórmula 1 tiene seis fechas en América con contratos vigentes por varios años y existen otros países que también compiten por ingresar al calendario.

Pese a ello, desde la organización mantienen el optimismo. "Si surge la oportunidad y estamos en tiempo y forma, estaremos listos", aseguró el secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes.