Por: Redacción enAgenda

La Prefectura Naval Argentina intimó este martes a 536 profesionales del practicaje y pilotaje a retomar de inmediato sus tareas, en medio del paro por tiempo indeterminado que mantiene paralizada la actividad en los principales puertos del país y afecta a más de 140 embarcaciones.

La medida fue oficializada mediante un edicto publicado tras la protesta iniciada por los trabajadores en rechazo al Decreto 690/2026, impulsado por el Gobierno nacional, que modifica el régimen de practicaje y pilotaje vigente desde 1991.

Por qué hay paro en los puertos

El conflicto comenzó luego de la entrada en vigencia de la norma impulsada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, encabezado por Federico Sturzenegger.

El decreto establece un nuevo esquema para la actividad al crear un registro abierto de prácticos administrado por la Prefectura Naval, habilitar la libre elección de prestadores por parte de los usuarios, eliminar restricciones para el ingreso de nuevos profesionales y facultar a la Agencia Nacional de Puertos y Navegación para fijar tarifas máximas.

Además, flexibiliza el sistema de asignación de prácticos y modifica las condiciones bajo las cuales determinados buques deben contratar el servicio.

Los trabajadores sostienen que no retomarán las tareas hasta que el Poder Ejecutivo suspenda o derogue la normativa.

El Gobierno advirtió con sanciones y denuncias penales

En la intimación oficial, la Prefectura ordenó a los profesionales reincorporarse inmediatamente y advirtió que, en caso contrario, podrían iniciarse sumarios administrativos y presentarse denuncias penales.

Las autoridades recordaron que el artículo 190 del Código Penal contempla penas de entre dos y ocho años de prisiónpara quienes ejecuten actos que pongan en riesgo la seguridad de una nave, mientras que el artículo 194 prevé penas de hasta dos años para quienes entorpezcan el funcionamiento del transporte por agua.

Más de 140 barcos detenidos y preocupación por el abastecimiento

Según informaron entidades del sector, más de 140 buques permanecen sin poder realizar maniobras por la falta del servicio de practicaje, mientras que varias operaciones fueron reprogramadas hacia los puertos de Montevideo y del sur de Brasil.

La situación también afecta al abastecimiento energético. Terminales de Campana, Dock Sud, Arroyo Seco, Bahía Blanca, San Lorenzo, Santa Cruz y Caleta Córdova registran operaciones interrumpidas, comprometiendo el movimiento de combustibles y petróleo.

Entre los casos más relevantes aparece el del White Marlin, el buque de transporte pesado que debía participar de tareas vinculadas al proyecto VMOS (Vaca Muerta Oil Sur) y que permanece fondeado sin poder ingresar al puerto por la ausencia de prácticos.

También afecta al Puerto La Plata

El conflicto alcanza además al Puerto La Plata, donde la protesta mantiene paralizadas las maniobras de ingreso y salida de embarcaciones.

 

Mientras continúan las negociaciones, el Gobierno insiste en que el servicio de practicaje resulta esencial para garantizar la seguridad de la navegación y el normal funcionamiento del comercio exterior, por lo que mantiene la intimación para que los trabajadores retomen sus funciones de inmediato.