Por: Redacción enAgenda

Pierre Gasly finalmente perdió el tercer puesto que había conseguido en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. La Corte Internacional de Apelaciones de la FIA resolvió algo insólito: las sanciones que habían sido anuladas semanas atrás continúan vigentes, por lo que el piloto francés volvió a caer del podio al séptimo lugar.

La resolución representa un duro golpe para Alpine, que había recuperado el resultado después de que los comisarios de la FIA dejaran sin efecto las penalizaciones. Ahora, tras la apelación presentada por McLaren y Red Bull, la clasificación oficial de la carrera vuelve a modificarse.

 

Por qué sancionaron a Pierre Gasly en Mónaco

Gasly había recibido dos penalizaciones de cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pit lane durante la carrera en el Principado. Como las sanciones fueron sumadas a su tiempo final, el francés pasó del tercer al séptimo puesto.

El caso se volvió especialmente controvertido porque posteriormente se detectó una anomalía en el sistema de medición del pit lane. Existía una diferencia de 77 centímetros entre los dos primeros bucles de cronometraje, una situación que también había generado sanciones para otros pilotos durante el Gran Premio.

El 12 de junio (5 días después del GP), los comisarios decidieron anular las penalizaciones de Gasly y el piloto de Alpine recuperó el tercer lugar. Sin embargo, esa decisión fue apelada por McLaren y Red Bull, con el respaldo de Racing Bulls.

La Corte Internacional de Apelaciones finalmente hizo lugar a esos recursos y determinó que las sanciones debían mantenerse.

 

Following the International Court of Appeal hearing in Paris on August 25, Pierre Gasly’s penalties for speeding in the pit lane in Monaco have been reinstated. pic.twitter.com/u7UgyNlwMe

— FIA (@fia) September 4, 2026

 

 

Gasly vuelve al séptimo puesto y Hadjar recupera el podio

Con la nueva resolución, Pierre Gasly vuelve a quedar séptimo en el Gran Premio de Mónaco, mientras que Isack Hadjar recupera el tercer puesto que había obtenido originalmente tras la sanción al piloto de Alpine.

También se modificó la posición de otros pilotos. Oscar Piastri y George Russell habían sido afectados durante la carrera por sanciones relacionadas con el mismo problema de medición.

Uno de los argumentos centrales de la Corte fue que Alpine no logró demostrar con certeza que Gasly hubiera recorrido una distancia mayor en el pit lane que la registrada por el sistema.

Según el tribunal, el menor tiempo registrado entre los puntos de medición podía explicarse por distintas posibilidades: un recorrido más corto, una mayor velocidad o una combinación de ambas circunstancias.

 

Qué dijo Alpine tras perder el podio

Desde la escudería francesa expresaron su “decepción y frustración” por el fallo y volvieron a sostener que Gasly no había superado el límite de velocidad.

Alpine cuestionó el resultado, aunque aseguró que mantendrá el foco en la pelea por el campeonato:

"Si bien no estamos de acuerdo con la decisión y mantenemos firmemente que el coche número 10 no superó el límite de velocidad en el pitlane en ningún momento de la carrera, el equipo reconoce el fallo del panel de jueces en la reciente audiencia celebrada en París. Aunque el resultado no es el que esperábamos, ya que consideramos que hemos sido sancionados injustamente, el equipo está firmemente centrado en seguir mejorando su rendimiento en pista y se mantiene en una reñida y competitiva lucha por el campeonato"

 

TEAM STATEMENT pic.twitter.com/R0m4c0V6pO

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) September 4, 2026

 

La FIA, por su parte, informó que revisará tanto la metodología utilizada para el cronometraje en el pit lane como distintos procedimientos relacionados con el derecho de revisión y las apelaciones.

De esta manera, una carrera que parecía cerrada hace meses volvió a modificar la tabla de posiciones: Gasly perdió nuevamente el podio de Mónaco y Alpine sufrió un importante golpe en el campeonato de constructores.