Franco Colapinto quedó bajo investigación de los comisarios de la FIA para después del Gran Premio de Italia de Fórmula 1. El motivo central es una presunta infracción relacionada con el procedimiento de practice start, es decir, las largadas de entrenamiento que los pilotos realizan antes de que comience formalmente la carrera.

De acuerdo con el Reglamento Deportivo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), los competidores deben respetar estrictamente las indicaciones del director de carrera respecto al lugar y la forma en que pueden llevar a cabo estos procedimientos. Estas largadas de práctica le permiten a los pilotos comprobar el comportamiento del auto al momento de arrancar, calibrando especialmente el funcionamiento del embrague y la entrega de potencia.

Sin embargo, la normativa es clara: no pueden hacerse en cualquier lugar ni de cualquier manera, sino únicamente en el sector delimitado para tal fin.

¿Qué le puede pasar a Colapinto?

Dependerá de la voluntad y diagnóstico de los comisarios. 
La apertura de una investigación no necesariamente implica que Franco reciba una sanción. Los comisarios deportivos deberán analizar las imágenes a bordo, las comunicaciones de radio y escuchar las explicaciones tanto del piloto como del equipo antes de tomar una determinación.

El reglamento establece que los comisarios tienen total discreción para decidir si una infracción amerita un castigo. En este tipo de situaciones, los antecedentes recientes de la Fórmula 1 muestran que lo habitual es aplicar una sanción menor cuando se comprueba que no existió una ventaja deportiva ni un riesgo significativo en la pista. Por este motivo, una reprimenda o incluso la ausencia de sanción son posibilidades concretas.

El antecedente de 2024: un déjà vu en Monza

Curiosamente, el argentino tiene un antecedente prácticamente idéntico que también tuvo lugar en el circuito de Monza. Según el medio Motorsport (Latinoamérica), durante el Gran Premio de Italia de 2024, en su histórico debut con Williams, Colapinto fue citado por los comisarios tras realizar una práctica de largada en una ubicación incorrecta.

En aquella ocasión, Colapinto explicó que estaba intentando familiarizarse con algunos comandos del volante y que había detenido el auto apenas cinco metros después del final del muro de boxes. Los comisarios consideraron el hecho de que se trataba de su carrera debut y que la desviación de la zona permitida había sido mínima, por lo que la situación se resolvió únicamente con una advertencia formal.