Franco Colapinto tendrá un desafío todavía mayor en el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1, que se disputa este fin de semana en el circuito de Sepang, Malasia. El piloto argentino de Alpine sumó una nueva penalización de 10 puestos por utilizar un quinto motor de combustión interna Mercedes, que se agrega a los cinco lugares que ya debía perder por el accidente del último Gran Premio de Azerbaiyán.

De esta manera, Colapinto acumula 15 posiciones de penalización para la largada del domingo. La sanción adicional fue confirmada este viernes después de que Alpine instalara el nuevo propulsor, superando el límite de cuatro motores de combustión interna permitido durante la temporada. 

Por qué Alpine decidió cambiar el motor de Colapinto

La decisión de Alpine está relacionada directamente con la penalización que Colapinto ya arrastraba desde Bakú.

El argentino había sido sancionado con una pérdida de cinco posiciones para la siguiente carrera luego del accidente protagonizado durante la relargada del Gran Premio de Azerbaiyán, cuando impactó contra su compañero Pierre Gasly y el McLaren de Lando Norris. Como Colapinto no pudo completar esa carrera, la sanción de tiempo fue transformada en una penalización para la parrilla de Sepang. 

Con esos cinco puestos ya asegurados, Alpine optó por introducir también un nuevo motor de combustión interna. El cambio supone otros diez lugares de penalización, pero permite al equipo contar con un nuevo V6 de Mercedes para el resto del fin de semana y las próximas carreras. 

¿Desde dónde largará Colapinto?

El argentino tendrá 15 posiciones de penalización acumuladas, aunque su posición definitiva en la parrilla dependerá del resultado de la clasificación y de las sanciones que reciban los demás pilotos.

Según el reglamento, cuando una penalización supera las 15 posiciones el piloto debe largar desde el fondo de la parrilla. En el caso de Colapinto, la suma llega exactamente a 15 puestos. 

Por eso, todavía habrá que esperar a la clasificación del sábado para conocer su posición definitiva de largada.

Alpine también pelea por el campeonato de constructores

La situación llega en un momento importante para Alpine, que mantiene una disputa cerrada con Racing Bulls por el quinto puesto del campeonato de constructores.

Después del abandono de Colapinto y Gasly en Bakú, Racing Bulls consiguió aprovechar la situación y la diferencia entre ambos equipos aumentó a 15 puntos. 

Es una decisión acertada la de Alpine ya que, es preferible sufrir la sanción de diez posiciones en un fin de semana donde ya estaban castigados otras cinco, que postergarlo y seguir arriesgando la distancia con Racing Bulls en el campeonato.