NACIONAL | 19 ENE. 2026
ECONOMíA
Invasión de autos chinos: el imponente barco que descargó miles de vehículos sustentables
Se trata de una de las descargas más grandes de los últimos años. El arribo de estos vehículos de última tecnología reaviva el debate sobre la apertura de importaciones y el futuro de la movilidad sustentable en el país.
En una operación logística sin precedentes para el sector automotor, arribó al puerto argentino el gigantesco buque carguero que transportaba cerca de 5.800 unidades de vehículos híbridos y eléctricos provenientes de China. La llegada de este cargamento masivo no solo representa un salto en la oferta de movilidad ecológica, sino que también ha generado una fuerte polémica en los sectores industriales locales.
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La descarga, que se realizó bajo un estricto operativo de seguridad y aduana, incluye modelos de las marcas líderes del gigante asiático que buscan liderar el mercado de la electromovilidad en la región.
¿Por qué la polémica?
El arribo de este barco se da en un contexto de transición económica. Mientras que para algunos sectores representa una oportunidad de modernizar el parque automotor y bajar las emisiones de carbono, para otros genera preocupación por la competencia directa con las terminales locales.
Los puntos clave del desembarco:
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Tecnología: Se trata mayoritariamente de vehículos híbridos (motor a combustión + eléctrico) y 100% eléctricos de alta eficiencia.
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Precios: La llegada masiva permitiría que estos modelos entren al mercado con precios más competitivos que en años anteriores.
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Infraestructura: El arribo masivo presiona al país a acelerar la instalación de puntos de carga en rutas y ciudades.
El mercado que viene
Los analistas del sector indican que este es solo el primero de varios envíos programados para el 2026. Con la baja de algunos aranceles para vehículos de energías limpias, las marcas chinas han encontrado en Argentina un mercado ávido de novedades tecnológicas.
A pesar de la controversia por el origen y el impacto en la industria tradicional, lo cierto es que la fisonomía de las calles argentinas comenzará a cambiar rápidamente con la incorporación de estas casi 6.000 nuevas unidades que ya están en suelo nacional.
