La Municipalidad de La Plata dará este miércoles un paso clave en la reforma del sistema de transporte público: se abrirán los sobres con las ofertas presentadas en la licitación para renovar la concesión de las líneas Este, Oeste, Norte y Sur.
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De esta manera, se conocerán las empresas interesadas en operar el servicio durante los próximos 12 años y en aplicar los cambios definidos por el Concejo Deliberante.
El proceso licitatorio incorpora modificaciones relevantes respecto del esquema actual. Uno de los puntos centrales es la ampliación del plazo de concesión, que pasó de 10 a 12 años, con posibilidad de prórroga según la normativa municipal. El objetivo es brindar previsibilidad a las empresas adjudicatarias y facilitar inversiones de largo plazo en flota, tecnología e infraestructura.
La nueva concesión apunta a mejorar la calidad del servicio en toda la ciudad, con foco en los barrios que hoy presentan mayores dificultades de conexión con el centro. Para eso, el pliego prevé más unidades en circulación, un aumento de frecuencias y la ampliación de recorridos hacia zonas actualmente poco cubiertas por el sistema.
Tecnología, sustentabilidad y accesibilidad
El nuevo esquema incorpora criterios de modernización tecnológica y sustentabilidad. Se promueve la incorporación de micros a GNC o eléctricos, mejoras en la semaforización inteligente y paradas más accesibles, con infraestructura adecuada para personas con movilidad reducida.
Además, el Municipio desarrollará una aplicación gratuita que permitirá a los usuarios seguir en tiempo real el recorrido de los micros, conocer las frecuencias y el estado de las unidades, una de las demandas históricas de quienes utilizan el transporte público a diario.
Cupo laboral, controles y capacitación
En el plano social, el pliego exige que las empresas incorporen un 10 % de personal con discapacidad dentro de los primeros cinco años de concesión y contempla cupos laborales para diversidad de géneros. A su vez, se reforzarán los controles mediante auditorías anuales e inspecciones aleatorias, tanto en temporada baja como en los períodos de mayor demanda.
Otro punto relevante es la capacitación obligatoria en RCP para los choferes, una medida orientada a mejorar la seguridad de pasajeros y trabajadores.
Con este nuevo sistema, la Comuna apunta a incrementar en un 50 % el uso del transporte público, reducir el uso del automóvil particular y aliviar la congestión vehicular. La apertura de sobres marcará el primer paso concreto para definir quiénes estarán a cargo del servicio de micros en La Plata durante la próxima década.
