A 13 años del Tren Universitario: el proyecto que transformó la movilidad en La Plata

Un 26 de abril de 2013 marcó un antes y un después en la vida cotidiana de miles de platenses con el viaje inaugural del Tren Universitario. A 13 años de aquel primer recorrido, el servicio impulsado por la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) se consolidó como una pieza fundamental del transporte público local, con impacto directo en la conectividad urbana y el acceso a la educación y la salud.

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El proyecto, sin embargo, había comenzado mucho antes. En 2008, el entonces secretario general de la UNLP, Fernando Tauber, actual rector de la casa de estudios, presentó la iniciativa para reactivar las antiguas vías ferroviarias y crear un tren urbano que integrara distintos puntos estratégicos de la ciudad. Ese mismo año se firmó el convenio de factibilidad técnica junto al Municipio y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, dando inicio a un proceso que implicó obras de infraestructura, reacondicionamiento de vías y la puesta en marcha del servicio.

En sus comienzos, el Tren Universitario unía la estación de 1 y 44 con el Policlínico San Martín, con un fuerte foco en la comunidad académica del Bosque. Con el paso del tiempo, el crecimiento fue sostenido y en 2023 se concretó una de las ampliaciones más importantes: la extensión hasta el Hospital San Juan de Dios. Esta ampliación fue clave pensando en un corredor sanitario planificado para la región.

Actualmente, el tren recorre 8,4 kilómetros y conecta puntos neurálgicos como facultades, hospitales y barrios de la ciudad. Su traza incluye paradas en zonas como Arquitectura, Informática, Medicina y Periodismo, además de estaciones intermedias que mejoran la accesibilidad en distintos sectores.

El servicio transporta en promedio unos 2000 pasajeros diarios entre las 7 y las 22. Lejos de ser exclusivo para estudiantes, el Tren Universitario se convirtió en una alternativa accesible y eficiente para trabajadores, pacientes y vecinos que lo utilizan a diario.

La expansión impulsada por la gestión de Fernando Tauber

El plan de expansión de la UNLP con Fernando Tauber a la cabeza, contempla la extensión hacia Gambier y, a nivel regional, la posibilidad de reactivar ramales que conecten con Berisso y Ensenada, recuperando una red ferroviaria histórica que supo ser clave en el desarrollo productivo de la zona.

A más de una década de su puesta en marcha, el Tren Universitario se afirma como una política sostenida a lo largo de los años, con fuerte impronta de la universidad pública y un impacto directo en la calidad de vida urbana, siendo un proyecto que cambió la manera de moverse por La Plata, mejorando las condiciones de estudio para los estudiantes y la movilidad para los platenses.