Colapinto clasificó 13° en la Sprint del GP de Canadá: qué dijo y a qué hora corre

Franco Colapinto volvió a destacarse en la Fórmula 1 pese a un inicio complicado en el Gran Premio de Canadá. El piloto argentino sufrió problemas mecánicos en su Alpine durante la única práctica libre y, sin rodaje previo, logró clasificarse en el puesto 13 para la Sprint en el circuito Gilles Villeneuve. La pole position fue para el piloto de Mercedes, George Russell.

El pilarense no pudo girar en la FP1 debido a una falla eléctrica en su Alpine A526, pero aun así consiguió meterse en la SQ2 y quedó a poco más de una décima de ingresar a la SQ3. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, terminó 19°.

Tras la clasificación, Colapinto resumió la jornada con una frase bien argentina: “Hubo que meterle huevo a la cuestión”.

“Fue difícil. Fue un día largo, sin vueltas. Di cuatro en todo el día. Obviamente, no fue lo ideal”, expresó en diálogo con ESPN.

El argentino explicó las complicaciones que tuvo para adaptarse al trazado canadiense: “Una FP1 en la que no pude girar en una pista muy difícil, que se necesita mucha confianza. Además, hay mucho polvo y tierra, por lo que es muy fácil cometer un error. Es complicado encontrar el límite y tener ese margen a la vez”.

Y agregó: “En dos vueltas tener que hacer una qualy tan al límite fue complicado. La sacamos adelante. Maximizamos un poco lo que tenía con la poca experiencia que tuve en la práctica”.

Colapinto también destacó el trabajo del equipo Alpine para poner el auto nuevamente en pista después del inconveniente técnico. “El equipo ha hecho un gran esfuerzo para volver a poner el coche en pista. Ha sido una sesión sólida, pero podría haber sido mejor”, afirmó.

Sobre el rendimiento del monoplaza, el piloto argentino reconoció que todavía hay aspectos para mejorar: “Estamos un pelín peor que en Miami. Hay que entender por qué y laburar para estar mejor”.

La explicación de Alpine

Desde Alpine confirmaron que el auto sufrió un “presunto problema eléctrico” relacionado con la unidad de potencia durante las prácticas libres. Como consecuencia, el equipo decidió reemplazar la batería del vehículo antes de la clasificación Sprint, sin penalizaciones para el argentino.

El director deportivo de la escudería, Steve Nielsen, lamentó los problemas del viernes: “Tuvimos un problema en el coche de Franco, lo que significó que no pudo rodar nada en esa sesión”.

A pesar de eso, el británico se mostró optimista de cara al resto del fin de semana: “Sabemos algunas áreas fundamentales en las que estamos rezagados, que estoy seguro se pueden solucionar para la clasificación de mañana”.

La actividad continuará este sábado con la carrera Sprint desde las 13:00 y luego de 17 a 18hs la clasificación principal para el Gran Premio del domingo.