Antonelli ganó en Mónaco y Colapinto terminó 15° en una carrera marcada por los incidentes

El Gran Premio de Mónaco volvió a ofrecer una carrera donde los incidentes tuvieron más protagonismo que los sobrepasos. En un circuito históricamente complejo para adelantar, Andrea Kimi Antonelli convirtió la pole position en victoria y se quedó con un triunfo histórico en las calles del Principado.

El joven piloto de Mercedes, de apenas 19 años, dominó la competencia de principio a fin y se transformó en el ganador más joven de la historia del Gran Premio de Mónaco. Además, alcanzó su quinta victoria consecutiva en la Fórmula 1 y estiró su ventaja al frente del campeonato.

Detrás del italiano finalizaron Lewis Hamilton, con Ferrari, e Isack Hadjar, que heredó el último escalón del podio tras las sanciones que recibió Pierre Gasly durante la carrera.

Colapinto hizo lo que pudo con un Alpine limitado

Franco Colapinto afrontó una carrera complicada desde el inicio. Tras largar desde la 14ª posición, el piloto argentino sabía que las posibilidades de avanzar eran reducidas en un trazado donde los adelantamientos son prácticamente imposibles.

Como si eso fuera poco, recibió una penalización de cinco segundos por exceder la velocidad máxima permitida en el pitlane, una sanción que condicionó aún más sus posibilidades de pelear por posiciones.

Finalmente, el piloto de Alpine cruzó la bandera a cuadros en el 15° puesto, siendo el último de los pilotos que completaron la competencia después de una carrera que registró siete abandonos.

Su compañero Pierre Gasly tuvo una actuación destacada en pista y se ubicó tercero, pero dos sanciones de cinco segundos por exceso de velocidad en boxes lo hicieron caer hasta la séptima posición final.

Verstappen abandonó y cambió el rumbo de la carrera

Uno de los momentos clave de la jornada ocurrió apenas se apagaron los semáforos. Max Verstappen, que partía desde la primera fila junto a Antonelli, sufrió problemas en su Red Bull durante la largada, cayó al fondo del pelotón y terminó abandonando tras completar apenas una vuelta.

La salida temprana del neerlandés despejó el camino para Antonelli, que rápidamente construyó una diferencia cómoda sobre Hamilton y nunca volvió a ver amenazada su posición.

Dos accidentes, Safety Car y bandera roja

La carrera parecía encaminada hacia un desarrollo tranquilo hasta que Lance Stroll impactó contra las barreras en la curva Antony Noghes cuando restaban pocas vueltas para el final.

El accidente provocó la salida del Safety Car y eliminó la ventaja de casi 30 segundos que Antonelli había construido sobre Hamilton. Sin embargo, el caos recién comenzaba.

Durante la posterior relanzada, Charles Leclerc también perdió el control de su Ferrari en el mismo sector y golpeó las defensas, obligando a los comisarios a detener la carrera con bandera roja debido al deterioro del asfalto en la zona.

Tras una interrupción cercana a los 40 minutos, la competencia se reanudó con una nueva largada detenida para un sprint final de ocho vueltas.

Antonelli volvió a defender con éxito la primera posición frente a Hamilton y selló una victoria que nunca estuvo realmente en discusión.

Ferrari sumó y Cadillac obtuvo sus primeros puntos 

Hamilton aprovechó el abandono de Verstappen para terminar segundo y darle a Ferrari uno de sus mejores resultados de la temporada.

El tercer puesto quedó en manos de Isack Hadjar, que completó una carrera sin errores y logró uno de los mejores resultados de su trayectoria en la Fórmula 1.

La zona de puntos se completó con Oscar Piastri, Liam Lawson, Arvid Lindblad, Pierre Gasly, Alex Albon, Esteban Ocon y Sergio Pérez, quien le otorgó a Cadillac su primer punto en la categoría.

Con este resultado, Antonelli consolida su liderazgo en el campeonato y sigue siendo la gran sensación de la temporada 2026, mientras que Colapinto sumó otra experiencia en uno de los circuitos más exigentes del calendario, aunque sin poder encontrar el rendimiento necesario para pelear por los puntos.